(1)在原靠背輪上大部分提升了2個延展性輪，使延展性輪的內(nèi)孔緊貼著齒條的反面，并增加一定的預(yù)緊力，該預(yù)緊力在于延展性輪的形變支撐力，驅(qū)使傳動齒輪與齒條有所思地觸碰，清除了高處作業(yè)服務(wù)平臺的唇間間隙，確保傳動齒輪在齒條上單純旋轉(zhuǎn)，清除了傳動齒輪與齒條間隙產(chǎn)生的振動和噪音。齒輪齒條損壞后，因為延展性輪的形變支撐力，齒輪齒條仍處在慎重考慮的觸碰情況，解決了電動升降臺齒輪齒條損壞后唇間間隙擴大而造成的振動難題。

2為了更好地處理滑軌管對接焊縫錯口造成的振動難題，提升了滑軌管2個真真正正的校直工藝流程，校直圓時，維持圓鋼管2個真真正正的直徑規(guī)格，確保圓鋼管直徑的勻稱性，使設(shè)備連接非常好邊，進而清除振動和噪音(因為生產(chǎn)加工偏差，難題的錯口不可以清除，只有操縱在容許的少范疇內(nèi))。

二、噪音和顫動的直接原因:因為齒輪齒條傳動系統(tǒng)存有間隙，造成振動和噪音，因此解決方法要從減少間隙的視角考慮到。

二、處理方案

①在連接軸銷中間開展打磨拋光及其潤滑脂。

查驗液壓缸和污水處理廠是不是出現(xiàn)異常，是不是有噪音。

③查驗高壓油管是不是破裂。

④查驗開關(guān)電源系統(tǒng)軟件是不是接好，是不是能夠存有一個短路景色。

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